Önceki hafta bir Alman dergisinin ünlü markanın X3 xDrive 20d spor modelin hava kirliliği için yapılan yol testlerinde Avrupa Birliği’nin öngördüğü yasal sınırın 11 kat üzerine çıktığını yazmasıyla BMW AG’nin hisseleri Frankfurt DAX Endeksi’nde yüzde 9,3 oranında düştü.
Derginin yaptığı haber, cuma günü Volkswagen AG’de patlak veren skandalın diğer otomobil üreticilerine de yayılabileceği endişelerini artırdı. BMW ise otomobillerinde laboratuvar testlerine yol testlerinden daha farklı cevap veren hiçbir sistem bulunmadığını belirtti. Frankfurt merkezli Bankhaus Metzler analisti Juergen Pieper, BMW’nin yasa dışı bir şey yapmış olduğuna dair kanıt olmadığını ancak uzun vadede dizel araç üreticilerinin skandaldan zarar görmesinin muhtemel olduğunu belirtti. Nitekim The Guardian’ın 3 gün önceki haberine göre ise emisyonla ilgili Mercedes-Benz, Honda, Mazda ve Mitsubishi’nin dizel araçlarında da benzer hileler yapıldığı iddia edildi. Habere göre yapılan testler dizel araçların, şirketlerin öne sürdüğü rakamlardan 20 kat fazla zehirli ‘NOx’ gazı saldığını ortaya çıkartırken, Emissions Analytics şirketinden Nick Molden, sorunun ‘sistemik’ olduğunu öne sürdü. Uzmanlar bunun yakın gelecekte yakıt tüketimine de yansıyacağını öngörüyor.
